ಚೀನೀ ಬೆಲ್ಟ್ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಉಪಕ್ರಮ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿ ನನಗೆ 10 ವರ್ಷಗಳಾಗಿವೆ. ಹಾಗಾದರೆ ಅದರ ಕೆಲವು ಸಾಧನೆಗಳು ಮತ್ತು ಹಿನ್ನಡೆಗಳು ಯಾವುವು?, ನಾವು ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಿ ನಾವೇ ಕಂಡುಕೊಳ್ಳೋಣ.
ಹಿಂತಿರುಗಿ ನೋಡಿದಾಗ, ಬೆಲ್ಟ್ ಆಂಡ್ ರೋಡ್ ಸಹಕಾರದ ಮೊದಲ ದಶಕವು ಅದ್ಭುತ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಕಂಡಿದೆ. ಇದರ ದೊಡ್ಡ ಸಾಧನೆಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮೂರು ಪಟ್ಟು.
ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಸಂಪೂರ್ಣ ಪ್ರಮಾಣ. ಜೂನ್ ವೇಳೆಗೆ, ಚೀನಾ 152 ದೇಶಗಳು ಮತ್ತು 32 ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಂಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ 200 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಬೆಲ್ಟ್ ಮತ್ತು ರೋಡ್ ಸಹಕಾರ ಒಪ್ಪಂದಗಳಿಗೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದೆ. ಒಟ್ಟಾಗಿ, ಅವು ವಿಶ್ವದ ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಸುಮಾರು 40 ಪ್ರತಿಶತ ಮತ್ತು ಜಾಗತಿಕ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ 75 ಪ್ರತಿಶತವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.
ಕೆಲವೇ ಕೆಲವು ವಿನಾಯಿತಿಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಎಲ್ಲಾ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಶೀಲ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳು ಈ ಉಪಕ್ರಮದ ಭಾಗವಾಗಿವೆ. ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ಬೆಲ್ಟ್ ಆಂಡ್ ರೋಡ್ ವಿಭಿನ್ನ ರೂಪಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಇದು ನಮ್ಮ ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖ ಹೂಡಿಕೆ ಉದ್ಯಮವಾಗಿದೆ. ಇದು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಶೀಲ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳಿಗೆ ಭಾರಿ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ತಂದಿದೆ, ಲಕ್ಷಾಂತರ ಜನರನ್ನು ತೀವ್ರ ಬಡತನದಿಂದ ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಿದೆ.
ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಹಸಿರು ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳ ದೊಡ್ಡ ಕೊಡುಗೆ. ಚೀನಾ-ಲಾವೋಸ್ ರೈಲ್ವೆ 2021 ರಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ಬಂದ ನಂತರ 4 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸರಕುಗಳನ್ನು ತಲುಪಿಸಿದೆ, ಇದು ಭೂಕುಸಿತ ಲಾವೋಸ್‌ಗೆ ಚೀನಾ ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಜಾಗತಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಸಾಧಿಸಲು ಮತ್ತು ಗಡಿಯಾಚೆಗಿನ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಅಗಾಧವಾಗಿ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾದ ಮೊದಲ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು, ಜಕಾರ್ತಾ-ಬಂಡುಂಗ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲ್ವೆ, ಈ ವರ್ಷದ ಜೂನ್‌ನಲ್ಲಿ ಜಂಟಿ ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಾ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಗಂಟೆಗೆ 350 ಕಿ.ಮೀ. ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪಿತು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಎರಡು ಬೃಹತ್ ನಗರಗಳ ನಡುವಿನ ಪ್ರಯಾಣವು 3 ಗಂಟೆಗಳಿಂದ 40 ನಿಮಿಷಗಳಿಗೆ ಇಳಿದಿತು.
ಮೊಂಬಾಸಾ-ನೈರೋಬಿ ರೈಲ್ವೆ ಮತ್ತು ಅಡಿಸ್ ಅಬಾಬಾ-ಜಿಬೌಟಿ ರೈಲ್ವೆಗಳು ಆಫ್ರಿಕನ್ ಸಂಪರ್ಕ ಮತ್ತು ಹಸಿರು ಪರಿವರ್ತನೆಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದ ಉಜ್ವಲ ಉದಾಹರಣೆಗಳಾಗಿವೆ. ಹಸಿರು ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಶೀಲ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಹಸಿರು ಚಲನಶೀಲತೆಯನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುವುದಲ್ಲದೆ, ವ್ಯಾಪಾರ, ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಮತ್ತು ಸಾಮಾಜಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಉತ್ತೇಜಿಸಿವೆ.
ಮೂರನೆಯದಾಗಿ, ಹಸಿರು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಬದ್ಧತೆ. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2021 ರಲ್ಲಿ, ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಕ್ಸಿ ಜಿನ್‌ಪಿಂಗ್ ಅವರು ಎಲ್ಲಾ ಚೀನೀ ಸಾಗರೋತ್ತರ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಹೂಡಿಕೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುವ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದರು. ಈ ಕ್ರಮವು ಹಸಿರು ಪರಿವರ್ತನೆಯನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸುವ ಬಲವಾದ ನಿರ್ಣಯವನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಶೀಲ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳನ್ನು ಹಸಿರು ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯತ್ತ ಕೊಂಡೊಯ್ಯುವಲ್ಲಿ ಆಳವಾದ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬೀರಿದೆ. ಕುತೂಹಲಕಾರಿಯಾಗಿ, ಕೀನ್ಯಾ, ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶ ಮತ್ತು ಪಾಕಿಸ್ತಾನದಂತಹ ಅನೇಕ ಬೆಲ್ಟ್ ಮತ್ತು ರೋಡ್ ದೇಶಗಳು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ತ್ಯಜಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇದು ಸಂಭವಿಸಿತು.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಅಕ್ಟೋಬರ್-12-2023